Schouwrenovatie in Gent: CLV, tuberen en liners voor appartementsgebouwen
Sinds september 2018 mag in Vlaanderen bij vervanging alleen nog een condensatieketel geplaatst worden. Voor een appartementsgebouw in Gent is dat zelden een kwestie van gewoon een nieuwe ketel ophangen: de bestaande schouw is er meestal niet voor gebouwd. Comfort Home renoveert collectieve schouwen en rookgasafvoeren in het Gentse, van de negentiende-eeuwse gordel tot de naoorlogse hoogbouw.
Wij werken vanuit Tielt, op ongeveer 40 kilometer van het Gentse centrum.
Vraag je gratis offerte aan of ontdek meer over onze dienst schouwrenovatie
Waarom schouwen in Gent een eigen probleem vormen
Gent heeft een uitzonderlijk oud woningbestand. In de omgevingsanalyse van de Stad zelf is de helft van alle woningen ouder dan 55 jaar. Dat vertaalt zich in de praktijk naar drie terugkerende situaties bij collectieve rookgasafvoer:
De negentiende-eeuwse gordel en de binnenstad. Opgedeelde herenhuizen en burgerwoningen met gemetselde schouwkanalen die nooit voor mechanische afvoer bedoeld waren. Bij opdeling in appartementen zijn er vaak ad-hocaansluitingen bijgekomen. Hier stoten we het vaakst op kanalen met een onbekende loop, waardoor een camera-inspectie geen luxe maar een noodzaak is.
De naoorlogse en jaren 60-70 bouw. Shuntschouwen zijn hier het dominante type. Meerdere woningen op één verticaal kanaal met zijaansluitingen per verdieping. Werkt prima met een klassieke open ketel op natuurlijke trek, maar werkt niet met condensatieketels: de lagere rookgastemperatuur geeft condensatie, zure neerslag in het metselwerk en op termijn vochtdoorslag naar de aanpalende woningen.
De jaren 70-80 met galva-kanalen. Gebouwen met mechanische afvoer via gegalvaniseerde stalen kanalen. Die worden door de rookgassen weggevreten. Bij deze gebouwen komt de vraag doorgaans binnen na een lekkage of een CO-melding, met tijdsdruk dus.
Een Gents accent: de binnenstad is beschermd stadsgezicht op grote schaal. Dubbelwandig tuberen aan de buitengevel is technisch vaak de simpelste oplossing, maar in Gent regelmatig geen optie. In die gevallen werken we intern, met een liner in de bestaande schacht. Dat vergt geen breekwerk aan de gevel en blijft binnen wat stedenbouwkundig toegelaten is.
Werken in Gent: wat het praktisch betekent
Innamevergunning en parkeerverbod
Voor een schouwrenovatie in Gent is bijna altijd een vergunning voor inname van het openbaar domein nodig: voor een container, een steiger, een werfwagen of gewoon om parkeerplaatsen vrij te houden. Dat verloopt via de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen, Afdeling Innames Publieke Ruimte.
Wat dat concreet betekent voor de planning:
- Aanvraag: minstens 21 dagen voor de start van de inname. Bij een inname die deels op voetpad, fietspad of rijbaan valt, komt daar de opmaak van een signalisatie- en omleidingsplan bovenop.
- Parkeerverbodsborden plaatsen: ten laatste 48 uur voor de start. Eerder plaatsen heeft geen zin, later plaatsen maakt het verbod onafdwingbaar.
- Kennisgeving nummerplaten is verplicht, ook wanneer er géén voertuigen geparkeerd staan. Wie die stap overslaat, kan foutparkeerders niet laten wegtakelen en verliest een werkdag.
- Belasting op de inname. Sinds 1 januari 2026 geldt een vrijstelling van één dag; vanaf dag 2 is er belasting verschuldigd, afhankelijk van locatie, duur en oppervlakte. Sociale woonprojecten krijgen sinds 2024 een gedeeltelijke vermindering.
- Werfluwe periode. Voor werken met verkeershinder op ontsluitingswegen en de stadsring R40 gelden beperkte periodes. Dat is planningsinformatie die je beter vóór de Algemene Vergadering kent dan erna.
Wij nemen de volledige aanvraag op ons. De syndicus krijgt de vergunningsdata mee in het stappenplan, zodat de timing die op de AV wordt voorgelegd ook de administratieve doorlooptijd bevat.
Lage-emissiezone
De Gentse binnenstad is lage-emissiezone, 24 uur per dag en 7 dagen per week. Sinds de Verapazburg openging in juli 2025 loopt de kleine stadsring R40 via de Afrikalaan en de Koopvaardijlaan. De LEZ-zone zelf bleef ongewijzigd. De Vlaamse Regering besliste dat de toegangsvoorwaarden vanaf 1 januari 2026 níet verstrengd worden: Euro 5-diesel en Euro 2-benzine blijven toegelaten.
Voor een werf betekent dat: elk bestelwagen-, kraan- en leveringsvoertuig moet vooraf gecheckt zijn. Een niet-conform voertuig dat op de dag van de plaatsing wordt teruggestuurd, kost een volledige werfdag.
Bereikbaarheid en responstijd
Vanuit onze vestiging in Tielt is Gent op ongeveer 40 kilometer. Dat betekent dat een technieker snel ter plaatse is voor een camera-inspectie en dat we bij een lopende werf dezelfde dag kunnen bijspringen.
De vier renovatietypes
Welke oplossing het wordt, hangt af van de bestaande schouwstructuur, de beschikbare ruimte in de schacht en of de gevel aangeraakt mag worden.
- Enkelwandig tuberen: inox buis in de bestaande schouw. Geschikt zolang de schouwstructuur nog stabiel is.
- Dubbelwandig tuberen: nieuw kanaal aan de buitenzijde. Nodig wanneer de bestaande schouw onbruikbaar is. In het beschermde Gentse stadsbeeld vaak niet vergunbaar.
- Intern tuberen met liner: glasvezelkous of flexibele buis die in de schacht wordt aangebracht en met stoomdruk uithardt. Geen breekwerk aan gevel of vloeren.
- Half-CLV: nieuw rookgaskanaal in de bestaande schouw, waarbij de resterende ruimte dienst doet als verse-luchttoevoer. De courantste aanpak bij rechte schouwen.
Wij zijn een van de weinige installateurs die alle vier de types uitvoeren. Praktisch gevolg voor een syndicus: 1 aannemer voor het hele gebouw, ook als blijkt dat verschillende schachten een verschillende aanpak vragen.
Zo verloopt een dossier in Gent
- Camera-inspectie en analyse: u ontvangt een technisch adviesrapport per unit.
- Advies en raming: vier mogelijke oplossingen worden afgewogen tegen uw gebouw. U krijgt aanbevelingen met hun kostprijs.
- Algemene Vergadering wij komen mee en beantwoorden de technische vragen van de eigenaars. Rookgasafvoer is een gemeenschappelijk deel: de VME beslist bij tweederdemeerderheid, met vier maanden wachttijd waarbinnen wie niet akkoord gaat naar de vrederechter kan.
- Vergunningen: wij dienen de innameaanvraag in bij Stad Gent, minstens 21 dagen voor de start en zorgen voor de signalisatie.
- Uitvoering: waar mogelijk werken we vanuit de appartementen zelf, met stof- en geluidsbeperking. Openingen in gyproc en muur worden schildersklaar afgewerkt.
- Oplevering: as-builtdossier met plannen, handleiding en onderhoudsvoorschriften.
Veelgestelde vragen over schouw renovaties
Moet ik als syndicus in Gent een vergunning aanvragen voor een schouwrenovatie? Voor de werken zelf meestal niet, wanneer alles binnen de bestaande schacht gebeurt. Wél voor de inname van het openbaar domein: container, steiger, werfwagen of vrijgehouden parkeerplaatsen. Die aanvraag loopt via Stad Gent en moet minstens 21 dagen op voorhand ingediend worden. Wij regelen dat. Bij een ingreep aan de gevel, bv. dubbelwandig tuberen bijvoorbeeld, komt er stedenbouwkundig meer bij kijken, zeker in beschermd stadsgezicht.
Kan een schouwrenovatie in de Gentse binnenstad zonder werken aan de gevel? Ja. Intern tuberen met een liner gebeurt volledig binnen de bestaande schacht, zonder breekwerk aan gevel of vloeren. Dat is in beschermd stadsgezicht doorgaans de aangewezen route.
Mag ons gebouw beslissen bij gewone meerderheid? Nee. Rookgasafvoer is een gemeenschappelijk deel. De VME beslist bij tweederdemeerderheid op de Algemene Vergadering en er geldt een wachttijd van vier maanden waarin eigenaars die niet akkoord gaan de beslissing aan de vrederechter kunnen voorleggen.
Werken jullie ook in de deelgemeenten?
Ja: Sint-Amandsberg, Gentbrugge, Ledeberg, Mariakerke, Wondelgem, Drongen, Zwijnaarde en de rest van Groot-Gent.
Alles wat een syndicus moet weten over de renovatie van een collectieve schouw verzamelden we in onze blogpost "Schouwrenovatie voor condenserende ketels in appartementsgebouw: dit moet je als syndicus weten". Voor bewonders maakten we deze gids.
Een schouwrenovatie in Gent op de agenda van uw Algemene Vergadering?
Wij komen langs voor een (camera-)inspectie en leveren een technisch adviesrapport per unit, met een raming die u rechtstreeks kunt voorleggen aan de eigenaars.
Vraag je gratis offerte aan of contacteer ons voor overleg
Stel vrijblijvend je vraag aan onze experts
Vul je gegevens en wensen in, zodat we een offerte op maat kunnen maken die perfect aansluit bij jouw behoeften. Ons team neemt zo snel mogelijk contact met je op om de mogelijkheden te bespreken.
Wij staan klaar om je te helpen!